Вы здесь

Авиация и время 2002 01

Авиация и время 2002 01

155 лет назад, 17 января 1847 г., родился ученый в области механики, основоположник современной гидроаэродинамики Н.Е.Жуковский.

125 лет назад, 13 января 1877 г., родился Л.М.Мациевич, которого принято считать первым украинским летчиком. В октябре 1910 г., во время проведения 1-й Всероссийской недели воздухоплавания в Петербурге, он разбился на самолете «Фарман-Бристоль», став первой жертвой авиакатастроф в Российской империи.

115 лет назад, 27 февраля 1887 г., родился выдающийся летчик П.Н.Нестеров.

110 лет назад, 25 января 1892 г., родился конструктор авиадвигателей А.Д.Швецов.

95 лет назад, 12 января 1907 г., родился Главный конструктор ракетно-космической техники С.П.Королев.

90 лет назад, 14 марта 1912 г., И.И.Сикорский на самолете С-6А с четырьмя пассажирами установил мировой рекорд скорости - 106 км/ч.

90 лет назад, 23 марта 1912г., родился немецкий конструктор ракетной техники В. фон Браун.

75 лет назад, 23 января 1927 г., образовано Общество содействия обороне, авиации и химическому строительству - Осоавиахим (позже ДОСААФ, в настоящее время в России - РОСТО, в Украине - ТСОУ).

70 лет назад, 5 марта 1932 г., основан Казанский авиаинститут.

45 лет назад, 7 марта 1957 г., впервые поднялся в воздух пассажирский самолет Ан-10 «Украина» (командир экипажа Я.И.Верников).

10 лет назад, 19 марта 1992 г., на Ходынском поле в Москве начала работу постоянно действующая авиационная выставка.

21 декабря во время плановых полетов в вертолетной эскадрилье 456-го отдельного гвардейского смешанного авиаполка (аэродром Гавришевка, Винницкая обл., Украина) произошло летное происшествие. Во время взлета Ми-8Т экипаж обнаружил падение давления масла в главном редукторе. Командир п-к П.Насиковский быстро оценил ситуацию и умело посадил машину, сохранив ее и экипаж невредимыми. За проявленное мастерство и грамотные действия в сложившейся ситуации Главнокомандующий ВВС генерал-полковник В.Стрельников наградил п-ка П.Насиковского ценным подарком.

28 декабря с нештатной ситуацией в воздухе столкнулись летчики 40-го истребительного авиакрыла Войск ПВО Украины полковники Н.Свинарчук и В.Камчатный. Во время облета самолета L-39 на высоте 2000 м произошел отказ системы энергообеспечения. Ситуацию ycyi убляла плохая видимость. Однако экипаж смог посадить полностью обесточенную машину на базовом аэродроме Васильков под Киевом . За проявленные высокий профессионализм и мужество Главнокомандующий Войсками ПВО генерал-лейтенант А.Торопчин наградил летчиков ценными подарками.

По материалам пресс-службы МО Украины

5 января самолет Cessna-176 врезался в 16-й этаж 40-этажного здания Bank of America в г. Тампа (шт. Флорида, США). За штурвалом «Цесны» находился 15-летний пилот-ученик Дж. Бишоп, который самовольно взлетел с аэродрома в г. Сент-Питерсберг. В результате столкновения пилот погиб, пожар не возник, а хвост самолета некоторое время можно было наблюдать торчащим из стены небоскреба.

По данным общества Aviation Safety Network, число катастроф многодвигательных самолетов в мире в 2001 г. оказалось самым низким с 1946 г. В прошлом году было зафиксировано 34 таких трагических случая, включая события 11 сентября в США. Без учета жертв на земле, в этих катастрофах погибли 1118 человек.

К реализации проекта регионального пассажирского самолета Бе-132МК приступили ТАНТК им. ГМ.Бериева, Иркутское АПО, Санкт-Петербургский завод им. В.Я.Климова и Запорожское ОАО «Мотор Ciч». Новый самолет будет оснащен двумя двигателями ВК-1500П и предназначен для перевозки 20-26 пассажиров на маршрутах протяженностью от 300 до 1500 км. Первый полет Бе-132МК должен совершить в конце 2003 г., а в 2005 г. планируется начать его серийное производство.

Правительство России утвердило проект Государственного оборонного заказа на 2002 г., в котором предусмотрено выделить 10% средств на военную авиацию. В этом документе не предусмотрено закупок новых самолетов для ВВС. В этих условиях будет осуществляться модернизация существующего авиапарка и продление ресурса машин.

15 января с аэродрома Финкенвердер авиазавода концерна Airbus в Гамбурге впервые поднялся в воздух 100-местный пассажирский самолет А318 (на фото справа), являющийся новейшей моделью в семейства машин А320. Полет продолжительностью 3 ч 44 мин успешно выполнил экипаж шеф-пилота гамбургского испытательного центра Airbus Бернда Шефера. Были проверены характеристики управляемости самолета как при штатной работе системы управления, так и при переходе на резервный режим с более простыми законами управления. Исследования проводились в диапазоне от минимальных скоростей полета, близких к сваливанию, до максимальной эксплуатационной скорости, соответствующей числу М= 0,82. Оценивались также уровни шума и вибраций. Создание этого самолета еще более укрепит позиции семейства А320 на рынке авиатехники. Ко времени первого полета А-318 поступили заказы на постройку 114 таких лайнеров от 9 авиакомпаний.

Страницы


В нашей электронной онлайн библиотеке вы можете бесплатно и без регистрации прочитать «Авиация и время 2002 01» автора Автор неизвестен на телефоне, андроиде, айфоне, айпаде. Сейчас вы находитесь в разделе „Календарь «АиВ»“ на странице 1. Приятного чтения.