Вы здесь

Авиация и время 2000 05

Авиация и время 2000 05

В истории МиГ-25 осталось несколько воздушных боев, проведенных на «сирийском» фронте против израильских самолетов в 1981 г. во время девятилетней паузы между ближневосточными войнами. Опираясь на данные из журнала боевых действий, остановимся на этих боях подробнее.

13 февраля в 13.16 границу Ливана на высоте 13000 м нарушила пара израильских разведчиков RF-4C и начала перемещаться на север вдоль рубежа подъема на перехват со скоростью 1000 км/ч на высоте 13000 м. Навстречу нарушителям по команде с ЦКП из зоны дежурства в воздухе вышел одиночный МиГ-25. В 13.25 на эшелоне 8000 м он начал разгон, затем занял одну с целью высоту. На дистанции 110 км цель развернулась на обратный курс и оставила за собой плотное «облако дипольных отражателей, образовавшее пятно засветки на экране РЛС наведения. МиГ-25 продолжал преследование отходящих на юг разведчиков. Через минуту из «облака» помех вышла еще одна цель (высотомер дал первую засечку на 5000 м). Это был израильский F-15, находившийся до этого в засаде за высоким горным хребтом.

8 13.27расстояние между F-15 и МиГ-25 сократилось до 50 км. Сирийский летчик обнаружить приближающегося к нему снизу спереди противника не мог из-за ограниченных возможностей бортовой РЛС по обнаружению целей на фоне земли. Команду оператора наведения на отворот летчик не услышал, т.к. в это время появились сильные шумовые радиопомехи. В 13.28 перешедший в набор высоты F-15 с дистанции 25 км произвел пуск ракеты и сбил МиГ-25. Самолетупал в Ливане, и когда его нашли, то обнаружили а левой плоскости крупную дыру, а рядом осколки ракеты, на одном из которых можно прочитать надпись «AIM-7F»,

Так произошла первая в истории воздушных войн встречная ракетная атака. С израильской стороны ее обеспечивали р азведчики, предпринявшие плановый демонстративный маневр и сбросившие пассивные помехи, а также специализированный самолет РЭБ, дежуривший над морем вместе с ВКП «Хокай» и создавший радиопомехи. Таким образом, в сферу боя вторглись новые элементы, непосредственно влиявшие на его исход,

29 июля израильтяне в очередной раз нарушили границу. В этом случае демонстративный маневр вместо разведчиков выполнял одиночный F-15, а два других (ударная группа) расположились в засаде вне зоны видимости сирийских наземных РЛС. Начальник штаба сирийских ВВС (впоследствии защитивший у нас кандидатскую диссертацию] разработал ответный план действий, который реализовывался следующим образом.

"Верхнего» F-15 стала вызывать на себя пара МиГ-21. а два МиГ-25 отправились в засаду - затемненную зону в обзоре израильского ВКП «Хокай». Когда F-15-клюнул» наложный вызов, на встречный курс с ним пункт наведения вывел один МиГ-25, а второй начал маневр для нанесения удара во фланг. F-15. не меняя курса, неожиданно перешел на снижение. Аналогично повел себя и летчик МиГ-25. Он докладывал на «землю об обнаружении цели на дальности 80 км, захвате на 40 км и о срыве захвата при продолжавшемся снижении. Метки противников на экране РЛС наведения слились, а затем пропали. Самолеты столкнулись. Сирийский пилот катапультировался и благополучно приземлился.

К месту боя не успели ни второй МиГ-25, ни израильская ударная группа. В сложившейся ситуации быстрее разобрались на сирийском ЦКП. Посчитав позицию своего самолета более выгодной, там решили перевести МиГ-25 на сближение. Цель летчик обнаружил на 40 км. захват произвел на 25 км, пуск первой ракеты -на 18 км. второй - на 11 км. F-15 был сбит (на земле при дешифрировании записей бортовых средств контроля подтвердилось поражение цели первой ракетой]. Израильский летчик катапультировался над морем. Сторожевые катера подобрали лишь спасательный жилет и пакет с сигнальными средствами.

Хотя для арабской стороны этот бой закончился с положительным результатом, сирийское командование вскоре вывело МиГ-25 за рамки боевых действий. Причинатакого решения была очевидной. Характеристики МиГ-25 и его оружия в полной мере раскрывались в стратосфере, где советскому перехватчику не было равных. Однако в ограниченном вооруженном конфликте на Ближнем Востоке так высоко никто не летал.


В нашей электронной онлайн библиотеке вы можете бесплатно и без регистрации прочитать «Авиация и время 2000 05» автора Автор неизвестен на телефоне, андроиде, айфоне, айпаде. Сейчас вы находитесь в разделе „Раздел без названия (7)“ на странице 1. Приятного чтения.